Slow Traffic
Eigenaar: Kees Mourits
Locatie:
Harro Vancestraat 8
8919 BA Leeuwarden
Tel.: 06 50499841
Emailadres: kmourits@slowtraffic.nl
BTW nr.: NL115615568B01
KvK nr. in Leeuwarden: 01177386
Slow Traffic is een bedrijf wat zich heeft gespecialiseerd in duurzame vervoersmobiliteit. Organisaties kunnen slow traffic inhuren voor het verduurzamen van het wagenpark, het stimuleren van het gebruik van de fiets en ov voor het woon/werkverkeer, de organisatie voorbereiden op het nieuwe werken, het reorganiseren van het logistieke proces om het aantal zakelijke autokilometers te verminderen. Hiertoe worden instrumenten ingezet zoals verkeersonderzoek en mobiliteitsscan.
Beweging
Duurzaamheid is een begrip wat steeds meer opgang doet in onze maatschappij. Bewust wordend van de keerzijden van onze maatschappij zijn steeds meer mensen / werknemers gemotiveerd om zich ook daadwerkelijk in te zetten voor een duurzame samenleving. Dit is een belangrijke voorwaarde om succesvol duurzame projecten uit te voeren. Naast professioneel projectmanagement wil Slow Traffic duurzame mobiliteit vooral ook als een beweging promoten. Dit in de zin dat iedereen die het milieu een warm hart toedraagt, mee wil doen. Naast bewustwording voor de negatieve aspecten van mobiliteit, gaan we altijd uit van een positief handelingsperspectief. U kunt met de auto naar het werk, maar misschien kunt u 2 dagen in de week ook eens op de fiets.
Wetterskip Fryslân winnaar 'Heel Nederland Fietst naar het werk!'
De eerste editie van de wedstrijd ‘Heel Nederland Fietst naar het werk’ zit erop. Van meer dan vijftig bedrijven die meededen fietste het team van Wetterskip (Waterschap) Fryslân de meeste kilometers en won daarmee de hoofdprijs. De teamleden fietsten in acht werkdagen maar liefst 2674 kilometers bij elkaar. Remco van Lunteren, gedeputeerde van de provincie Utrecht, overhandigde de trofee: een ‘gouden’ fiets.
De wedstrijd werd gehouden in het kader van ‘Heel Nederland fietst’, een gezamenlijke campagne van de Fietsersbond en het Nederlands Instituut voor Sport en Bewegen (NISB). De wedstrijd had als doel om het fietsen voor woon-werkverkeer en dienstreizen op de kaart te zetten. Relatief korte afstanden waar forensen nu vaak de auto voor pakken en waardoor steden en bedrijventerreinen slecht bereikbaar zijn. Deelnemers registreerden hun ritten met apps met GPS-tracking op hun smartphones of via een website.
Mens als maat der dingen
Alles van waarde is weerloos (Lucebert) Uit "Stedenbouw en verkeer: een selectie uit de gereedschapskist van Bach"
Als we om ons heen kijken, zien we verkeer. Steeds meer verkeer. De wereld wordt mobieler en iedereen geniet vrijelijk van dat gaan en ontmoeten. Aan de horizon zien we voertuigen bewegen. Maar als we onze ogen sluiten, blijft het vermoeden dat de prijs voor dat alles misschien te hoog gaat worden. En als we onszelf in slaap hebben gesust, doemt de nachtmerrie op dat we met te veel zijn. Dat het te vol wordt in de openbare ruimten en dat het verkeer verstroopt op de wegen. Of, erger nog, dat anderen net ons parkeerplaatsje inpikken.
Wagenparkscan
Co2 kan ook worden teruggedrongen door aandacht te besteden aan technische aspecten en rijgedrag. Denk hierbij aan het gebruik van roetfilters, smallere banden, juiste bandenspanning en gebruik duurzame brandstoffen.
Een veilige verkeerssituatie is belangrijker om kinderen voldoende te laten bewegen dan veel speelplekken en veel groen in een wijk.
Een veilige verkeerssituatie is belangrijker om kinderen voldoende te laten bewegen dan veel speelplekken en veel groen in een wijk. Dit concludeert TNO-er Sanne de Vries in haar proefschrift over beweegvriendelijke wijken voor kinderen. Zij is met dit onderzoek gepromoveerd aan de Vrije Universteit van Amsterdam. Zij onderzocht in tien stadswijken hoe het beweeggedrag van kinderen samenhangt met de inrichting van een wijk. De Vries adviseert stedenbouwkundigen en gemeenteambtenaren bij het (her)inrichten van wijken meer aandacht te besteden aan het creëren van een verkeersveilige omgeving. Het aanleggen van meer speelplekken is volgens haar niet voldoende om kinderen te stimuleren meer te bewegen.
Abonneren op:
Posts (Atom)